Esteban Ocon queda fuera del GP de México de F1 y Haas empieza a barajar sustitutos

El equipo estadounidense Haas, que compite en la Fórmula 1 (F1), anunció que el francés Esteban Ocon no correrá el Gran Premio de México y que su lugar lo ocupará el japonés Ryo Hirakawa. La decisión se conoció el sábado y se formalizó mediante un comunicado breve que no ofreció detalles sobre los motivos. Hirakawa, de 32 años, es un piloto de resistencia con experiencia en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, y ya había participado en la primera práctica libre de la semana como parte de la obligación de dar oportunidades a pilotos novatos.

El diario francés L'Équipe atribuyó la salida a un posible altercado físico entre Ocon y su jefe, Ayao Komatsu, además de un tenso intercambio con su ingeniera. Esa versión no ha sido confirmada por Haas. El propio Ocon reconoció que hubo una diferencia de criterio y una discusión con las partes implicadas, pero rechazó de forma categórica que se empleara violencia física. Por ahora, por tanto, existen dos versiones: la del periódico, que habla de un altercado, y la del piloto, que admite la discusión pero niega la agresión.

Otro punto abierto es el de las próximas carreras. Según el portal AutoHebdo, Hirakawa debe competir el fin de semana de Interlagos en las 6 Horas de Monza, la última prueba del campeonato de resistencia, por lo que no estaría disponible para el Gran Premio de São Paulo. Haas tampoco aclaró quién acompañará a Ollie Bearman en esa carrera. Medios especializados como Racing News 365 mencionan a Jack Doohan, exreserva de Alpine que ahora forma parte de Haas, mientras que AutoHebdo señala al brasileño Rafael Camara, de 21 años, quien según esas mismas fuentes ya habría sido confirmado para 2027 y podría debutar en su país. Estas informaciones son especulativas y no han sido confirmadas por el equipo.

Ocon, de 30 años, no renovó su contrato, que vence en diciembre. Además, la renovación de Bearman tampoco está cerrada, y el jefe de equipo ha negado que el asunto sea de carácter económico. Algunas fuentes vinculan al joven británico con Ferrari, aunque esto no ha sido confirmado.

Para el lector fuera del ámbito del automovilismo, conviene recordar que en la F1 cada escudería compite con dos pilotos titulares, y que los cambios de último momento suelen producirse por lesiones, sanciones o decisiones internas. Por ahora, la información oficial se limita al cambio para el Gran Premio de México, y cualquier otra decisión sobre el futuro de Ocon o la composición del equipo para Brasil dependerá de nuevos anuncios de Haas.